随着我国的经济进入一个稳定的时期，产业结构逐步的优化，防撞护栏对于工业产品的质量要求也越来越高。质量关系到产品使用的安全，连接方式也是防撞护栏安全系数的一个重要影响点，不同规格防撞护栏板的连接方式。

   九孔防撞护栏及九孔加强护栏是我们平常比较常用的两个规格，重庆防撞护栏的护栏板和柱子的连接方式是用防阻块连接，一般高速公路都用这种连接方式，都是配置，级别是比较高的。当然，防撞能力也不容小觑。

   十孔防撞护栏和十孔加强护栏是为另一种连接方式而设定的。这种规格的护栏连接方式是托架连接，一般是二、三级公路安装的比较多，这种连接方式所用个板子厚度一般不会超过4.0mm.对护栏的防撞能力也没有很大的要求，既避免了材料浪费，同时又节省了预算。

   三波防撞护栏一般用在高速公路或者是河堤，沿海等危险系数比较高的路段，重庆防撞护栏连接方式用的是三波防阻块，一般立柱间距为2米加强型，有的甚至会是1米，而且三波护栏的规格都是4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱的规格都是130mm*130mm*6.0mm*2540mm。

   横隔梁连接就是平常说的一柱双挂的情况，连接方式是横隔梁，板子型号九孔护栏，横隔梁的连接方式一般用在中央道路分隔带上，比较容易出现事故的路段，立柱间距可以分为是4米和两米。